Trois ans à intervenir à domicile dans toute l'Île-de-France nous ont permis de cadrer une méthode propre, reproductible et sans risque pour le véhicule.
Les erreurs qu'on voit le plus souvent
Ce qu'il faut absolument arrêter.
On rince à basse pression, jamais au karcher haute pression sur les zones sensibles : joints, capteurs, bas de caisse, optiques. La pression mécanique tue plus de joints que les UV.
La préparation matériel
Ce qu'on emporte, ce qu'on évite.
Le confinement de l'habitacle concentre tout : pollens, particules, micro-fibres textiles. Un nettoyage en profondeur tous les trois mois, c'est aussi un geste pour la qualité de l'air respiré au volant.
Le diagnostic
Avant de toucher quoi que ce soit, on observe.
Côté outillage, la microfibre 600 g/m² (au minimum) reste la base. Pas de chiffon coton, pas d'éponge cuisine, pas de torchon : ces textiles emportent la poussière au lieu de la capturer, et ils rayent.
Le confinement de l'habitacle concentre tout : pollens, particules, micro-fibres textiles. Un nettoyage en profondeur tous les trois mois, c'est aussi un geste pour la qualité de l'air respiré au volant.
Quand sous-traiter
Le seuil à partir duquel le pro est rentable.
On rince à basse pression, jamais au karcher haute pression sur les zones sensibles : joints, capteurs, bas de caisse, optiques. La pression mécanique tue plus de joints que les UV.
En pratique
Sur Paris et en Île-de-France, GarWash intervient directement à votre domicile, en bas de chez vous, sur votre place de parking, en sous-sol ou en surface. Devis instantané par WhatsApp, créneau direct par calendrier en ligne. Voir les formules ou réserver un créneau.